HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 - メルカリ

ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 - メルカリ。PP1 ビート スタンダード フルタップ車高調（レースモデル。PP1 ビート スタンダード フルタップ車高調（レースモデル。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。PP1 ビート スタンダード フルタップ車高調（レースモデル。購入時のコメントです。cocomRAV4 ガソリン車　フジツボ　マフラー　車検対応。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。カワサキ　ZX-12Ｒ OHNISHI チタンマフラー HEAT MAGIC。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。AVV50 カムリ　リアストレートマフラー。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。当時ファイター菅 VT250Z FE用。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。GVB 純正改ストレートセンターパイプ。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。Regu.06 & R マフラー。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。L275 ミラ マフラー サムライパワー デュアル。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。柿本改GH7インプレッサEJ20ステンレスマフラー JASMA 03S12461。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。HKS ハイパワースペックl2 レヴォーグVM4。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。RSE チタンマフラー　NCEC ロードスター。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。GRB リアピース　ストレートマフラー。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。y51フーガ 中間リアストレートマフラーセット 【引取希望】。ダイヤルのクリック感は問題ありません。柿本改センターパイプタントL375S RS ターボ　前期。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。Flowmaster 40 2本セット。ダイヤルのクリック感は問題ありません。【送料込み】ランドクルーザープラド ガナドール マフラーTRJ150。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。★ワンオフ★底上げ★200クラウン★フルデュアル★中間ストレートパイプ★。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。FUJITSUBO マフラー。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。HONDA CL250 純正マフラー（走行距離5237km）。では、よろしくお願いします。WRX STIパフォーマンスマフラー。